ক্রিস্টাল প্যালেস থেকে অর্পিংটন পর্যন্ত নতুন ট্রামের মতো বাস চলতে শুরু করে

ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডন (TfL) প্রকাশ করেছে যে বুধবার থেকে লন্ডনের 358 রুটে নতুন “শূন্য-নিঃসরণ” বৈদ্যুতিক বাস চালানো শুরু হবে।

যানবাহন, যা দেখতে ট্রামের মতো কিন্তু রাস্তায় চলে, প্যান্টোগ্রাফ প্রযুক্তি দ্বারা চালিত হয় যা বাসের ছাদের সাথে সংযুক্ত একটি বাহুর মতো কাঠামো ব্যবহার করে।

এটি তাদের ক্রিস্টাল প্যালেস এবং অরপিংটনের মধ্যে 15 মাইল (24 কিমি) পথের প্রতিটি প্রান্তে ছয় মিনিটের মধ্যে চার্জ করতে সক্ষম করে, TfL ব্যাখ্যা করেছে, যার অর্থ ড্রাইভারদের রিচার্জ করার জন্য গ্যারেজে ফেরত দেওয়ার দরকার নেই।

পরিবহন কর্তৃপক্ষ বলেছে যে পরিবর্তনগুলি আর্থিক সুবিধা নিয়ে আসবে কারণ রুটে কম বাসের প্রয়োজন হয়, তাই নেটওয়ার্কের অন্যান্য অংশে অর্থ পুনঃবিনিয়োগ করা যেতে পারে।

নতুন বাসগুলিতে বর্ধিত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যেমন গতি-সীমিত প্রযুক্তি, পথচারী এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সতর্ক করার জন্য শ্রবণযোগ্য সতর্কতা এবং আয়নার পরিবর্তে ক্যামেরা পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে চালকদের জন্য উন্নত প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ দৃষ্টিভঙ্গি।

TfL বলেছে যে যানবাহনগুলি “একটি নিরাপদ ফ্রন্ট-এন্ড ডিজাইন” দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে মেয়রের দৃষ্টি শূন্য লক্ষ্য লন্ডনের রাস্তায় সমস্ত মৃত্যু এবং গুরুতর জখম দূর করার জন্য”।

অভ্যন্তরটি একটি উন্নত সিট ডিজাইন এবং স্লিপ সুরক্ষা ফ্লোরিং ব্যবহার করে গ্রাহকের আঘাত কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এতে USB চার্জিং পোর্ট এবং পাম-চালিত সহায়তা বোতামও রয়েছে, পরিবহন সংস্থা জানিয়েছে।

বাসের জন্য নতুন লেআউট এবং চার্জিং পরিকাঠামো সমর্থন করার জন্য অর্পিংটন বাস স্টেশনে পরিবর্তন করা হয়েছে:

• স্টপ এফ রুট 51 এর জন্য স্টপ হয়ে যাবে
• স্টপ ই সাতটি রুটের স্টপ থাকবে – 358, 684, R1, R4, R5, R8, R10
• স্টপ ডি স্টপ F থেকে নেওয়া তিনটি পরিষেবার জন্য প্রস্থান স্টপে পরিণত হবে এবং ইতিমধ্যেই এখান থেকে প্রস্থান করা পরিষেবাগুলির পাশাপাশি কাজ করবে – B14, R1, R3, R4, R6, R9 (এবং নন-TfL রুট 477)

প্যান্টোগ্রাফ প্রযুক্তি 2022 সালে লন্ডনে বেক্সলেহেথ গ্যারেজে প্রথম চালু করা হয়েছিল নেটওয়ার্ক জুড়ে দীর্ঘ-পরিসরের প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য, TfL জানিয়েছে।

এই সর্বশেষ প্রকল্পটি Go-Ahead London, TfL, এবং স্প্যানিশ সরবরাহকারী Irizar-এর মধ্যে একটি সহযোগিতার ফলাফল।

টম জোয়নার, গো-আহেড লন্ডনের ম্যানেজিং ডিরেক্টর যেটি বাসগুলি পরিচালনা করে, বলেছেন: “আমি অবিশ্বাস্যভাবে গর্বিত যে আমরা এই বছর শূন্য-নির্গমন ভবিষ্যতের দিকে যাত্রা করেছি৷

“এর মধ্যে রয়েছে 358 রুটের উত্তেজনাপূর্ণ প্রবর্তন এবং আমাদের প্যান্টোগ্রাফ প্রযুক্তির সম্প্রসারণ, উভয়ই পরিষ্কার বায়ু এবং স্বাস্থ্যকর সম্প্রদায়ের প্রতি আমাদের অঙ্গীকারের দৃঢ় প্রমাণ।”

TfL-এর বাসের ডিরেক্টর লর্না মারফি বলেছেন: “লন্ডনের দীর্ঘতম বাস রুটে নতুন দ্রুত-চার্জিং প্যান্টোগ্রাফ পরিকাঠামো ইনস্টল করা একটি উদ্ভাবনী পদক্ষেপ, যা আমাদেরকে আরও পরিষ্কার, সবুজ পরিষেবাগুলি চালাতে সাহায্য করে যা লন্ডনবাসীদের যেখানে তাদের থাকা দরকার সেখানে পেতে পারে।”

পরিবেশের জন্য লন্ডনের ডেপুটি মেয়র মেটে কোবান বলেছেন যে “লন্ডনের বিষাক্ত বাতাস পরিষ্কার করা এবং ২০৩০ সালের মধ্যে লন্ডনকে একটি নেট-জিরো কার্বন সিটিতে পরিণত করার মেয়রের লক্ষ্যের মূল চাবিকাঠি হল বাস ফ্লিটগুলিকে বিদ্যুতায়িত করা”।