[ad_1]
গেটি ইমেজচ্যান্সেলর র্যাচেল রিভস ঘোষণা করেছেন যে, সরকার HS2-কে লন্ডন ইউস্টন স্টেশনে আনার জন্য টানেলিং কাজ শুরু করার জন্য “প্রয়োজনীয় তহবিল প্রদানের প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে”।
মিস রিভস তার বাজেট বক্তৃতায় বলেছিলেন যে এটি এই এলাকায় ব্যক্তিগত বিনিয়োগকে উত্সাহিত করবে।
গত বছরের অক্টোবরে, তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী ঋষি সুনাক ঘোষণা করেছিলেন যে পশ্চিম লন্ডনের শহরতলির ওল্ড ওক কমন থেকে রাজধানীর কেন্দ্রের কাছে ইউস্টন পর্যন্ত উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পটি সম্প্রসারিত করা হবে, নির্ভরশীল ছিল বেসরকারি বিনিয়োগের ওপর।
এটি করদাতাদের £6.5 বিলিয়ন অর্থ সঞ্চয় করার লক্ষ্যে ছিল।
বিদ্যমান ইউস্টন স্টেশনের পাশাপাশি একটি সাইটে মেজর HS2 নির্মাণ কাজ তহবিল সংক্রান্ত সন্দেহের কারণে আগের মার্চ থেকে স্থগিত করা হয়েছে।
মিসেস রিভস বলেছেন: “লন্ডন ইউস্টন স্টেশনে টানেল করার কাজ শুরু করার জন্য আমরা প্রয়োজনীয় তহবিলের প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি।
“এটি স্থানীয় এলাকায় বেসরকারি বিনিয়োগকে অনুঘটক করবে, কর্মসংস্থান ও প্রবৃদ্ধি দেবে।”
কমন্স পাবলিক অ্যাকাউন্টস কমিটি ফেব্রুয়ারিতে একটি প্রতিবেদন জারি করে বলেছিল যে এটি “অত্যন্ত সন্দেহজনক” যে পরিবহন বিভাগ ইস্টন পর্যন্ত HS2 প্রসারিত করার জন্য “প্রয়োজনীয় স্কেল এবং গতিতে” ব্যক্তিগত বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে সক্ষম হবে।
HS2 কি রুট নিতে হবে?
HS2 মূলত লন্ডনকে বার্মিংহাম, ম্যানচেস্টার এবং লিডসের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ছিল।
নতুন পরিকল্পনা হল বার্মিংহাম এবং লন্ডনের মধ্যে একটি উচ্চ-গতির সংযোগ হবে, এই বিভাগে ইতিমধ্যে অনেক কাজ সম্পন্ন হয়েছে।
Euston এ কি কাজ প্রয়োজন?
ক্যামডেনের পার্কওয়ে এবং হ্যাম্পস্টেড রোডের মধ্যে HS2 রেলওয়ের অংশটিকে ইউস্টন অ্যাপ্রোচ হিসাবে উল্লেখ করা হয় এবং এটি লাইনটিকে ইউস্টন স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি বর্তমানে একটি বিল্ডিং সাইট।
ইউস্টন অ্যাপ্রোচ টানেল নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় অনেক বড় খনন কাজ স্থগিত করা হয়েছে।
এর মধ্যে একটি কংক্রিট বাক্সের নির্মাণকে বিরতি দেওয়া অন্তর্ভুক্ত যা রেললাইনের পাশে একটি আচ্ছাদিত অংশ হওয়ার উদ্দেশ্যে ছিল যেখানে ট্রেনগুলি সুড়ঙ্গে প্রবেশ করবে এবং প্রস্থান করবে।
অন্যান্য কাজের মধ্যে রয়েছে টানেলিং এবং ইউস্টন থ্রোট নামে একটি প্রশস্ত এবং গভীর রেলপথ তৈরি করা, যা HS2-এর জন্য জায়গা করে দেবে।
[ad_2]
Source link
